KTM 390 Adventure R: भारतीय बाजार में KTM 390 एडवेंचर R हुई लॉन्च। आइए जानते हैं यहां इसके स्मार्ट फीचर्स।

KTM 390 Adventure R: भारतीय बाजार में एडवेंचर बाइकों की मांग लगातार बढ़ रही है। इसी को देखते हुए KTM मोटरसाइकिल ने अपनी लोकप्रिय 390 सीरीज़ का नया मॉडल KTM 390 एडवेंचर R भारत में लॉन्च कर दिया है। वहीं, यह बाइक खास तौर पर उन राइडर्स के लिए लाई गई है जो लंबी यात्राएं, पहाड़ी रास्ते और ऑफ-रोडिंग का शौक रखते हैं। कंपनी ने इसे ग्लोबल-स्पेक मॉडल के रूप में पेश किया है, यानी इसमें अंतरराष्ट्रीय बाजार वाला ही सेटअप दिया गया है। बता दें कि, इस नई बाइक की एक्स-शोरूम कीमत 3,77,915 रुपये रखी गई है। खास बात यह है कि यह स्टैंडर्ड 390 एडवेंचर मॉडल से लगभग 20,000 रुपये सस्ती है। कीमत कम होने की बड़ी वजह इसमें दिए गए ट्यूब-टाइप टायर हैं, जबकि महंगे मॉडल में ट्यूबलेस सेटअप मिलता है।

दमदार इंजन और परफॉर्मेंस

KTM 390 एडवेंचर R में 398.63 cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर DOHC इंजन दिया गया है। यह इंजन 8,500 rpm पर 46 PS की पावर और 6,500 rpm पर 39 Nm का टॉर्क देता है। यानी पावर और टॉर्क दोनों के मामले में यह बाइक काफी मजबूत है। साथ ही, इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। साथ में वेट मल्टीप्लेट A&S क्लच मिलता है, जिससे गियर शिफ्टिंग स्मूद होती है और लंबी राइड में थकान कम लगती है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी भी दी गई है, जिससे एक्सेलरेशन बेहतर मिलता है।

मजबूत फ्रेम और सस्पेंशन

यह बाइक स्प्लिट ट्रेलिस फ्रेम पर बनी है, जिसका रेक एंगल 27 डिग्री है। इससे बाइक को बेहतर संतुलन और स्थिरता मिलती है, खासकर ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर।
वहीं, अगर सस्पेंशन की बात करें तो सामने की ओर 43 mm का इनवर्टेड टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क दिया गया है। इसमें ओपन-कार्ट्रिज डिजाइन और 30-स्टेप डैम्पिंग एडजस्टेबिलिटी मिलती है। यह 230 mm का व्हील ट्रैवल देता है, जिससे बड़े गड्ढे या खराब रास्ते भी आसानी से पार किए जा सकते हैं।

पीछे की ओर पूरी तरह एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो 230 mm का ट्रैवल देता है। यह ट्रैवल रेगुलर मॉडल से ज्यादा है, जिससे ऑफ-रोडिंग के दौरान बेहतर कंट्रोल मिलता है।

शानदार डिजाइन और डाइमेंशन

नई 390 एडवेंचर R में KTM का सिग्नेचर स्टाइल देखने को मिलता है। इसमें कॉन्ट्रास्ट ऑरेंज फ्रेम पेंट और नए बॉडी ग्राफिक्स दिए गए हैं, जो इसे स्पोर्टी और प्रीमियम लुक देते हैं।

• लंबाई: 2,238 mm
• चौड़ाई: 821 mm
• ऊंचाई: 1,490 mm
• व्हीलबेस: 1,479 mm

इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 272 mm है, जो ऑफ-रोडिंग के लिए बहुत अच्छा माना जाता है। सीट की ऊंचाई 880 mm है, इसलिए यह लंबी हाइट वाले राइडर्स के लिए ज्यादा आरामदायक रहेगी। बाइक का कर्ब वेट 183 kg है।

पहियों और ब्रेकिंग सिस्टम पर खास ध्यान

• KTM ने इस बाइक को पूरी तरह ऑफ-रोड फोकस के साथ डिजाइन किया है। इसमें 21-इंच का फ्रंट और 18-इंच का रियर स्पोक व्हील दिया गया है। दोनों में ट्यूब-टाइप मीटा नॉबी टायर लगे हैं, जो मिट्टी, पत्थर और कच्चे रास्तों पर बेहतर पकड़ देते हैं।
• ब्रेकिंग के लिए सामने 320 mm डिस्क और पीछे 240 mm डिस्क दी गई है। दोनों में फ्लोटिंग कैलिपर्स लगे हैं।
• सुरक्षा के लिए डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड मिलता है। इसमें खास ऑफ-रोड ABS मोड भी है, जो ढीली सतह पर पीछे के पहिए को लॉक करने की सुविधा देता है। इससे स्लाइड कंट्रोल करना आसान हो जाता है।

मॉडर्न टेक्नोलॉजी फीचर्स

राइडर की सुविधा के लिए इसमें 5-इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले दिया गया है। यह डिस्प्ले साफ और पढ़ने में आसान है।

बाइक में KTM कनेक्ट फीचर मिलता है, जिससे स्मार्टफोन को ब्लूटूथ के जरिए जोड़ा जा सकता है। इसके जरिए राइडर कॉल अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का फायदा उठा सकता है। साथ ही इसमें USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया है, जिससे लंबी यात्रा के दौरान मोबाइल चार्ज किया जा सकता है।

एडवांस सेफ्टी और इलेक्ट्रॉनिक्स

हालांकि यह बाइक हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के लिए बनाई गई है, लेकिन सड़क पर भी इसकी पकड़ मजबूत रहती है। इसमें कॉर्नरिंग ABS और कॉर्नरिंग मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे एडवांस्ड फीचर्स दिए गए हैं। ये फीचर्स तेज मोड़ पर भी बाइक को संतुलित रखते हैं।

किसके लिए है यह बाइक

• एडवेंचर राइडिंग पसंद करते हैं
• पहाड़ों या जंगलों में बाइकिंग करते हैं
• लंबी दूरी की टूरिंग करते हैं
• प्रीमियम और पावरफुल बाइक चाहते हैं